Wał silnikazużycie to większość procesorów sprzętu dla przedsiębiorstw, które napotkają pytania dotyczące sprzętu, powszechnie używamy metod korekcji wału silnika, jest ich również wiele, następujące Xiaobian do analizy jeden po drugim:
1. Spawanie naprawcze: dokładność korekcji jest wysoka, ale naprężenia termiczne kompozycji wału zostaną spełnione, na powierzchni wału zostaną znalezione mikropęknięcia, strukturalne zmiany położenia materiału łożyska, wyżarzanie i inne niepożądane elementy, tak że wał sam w sobie będzie kręty i zdeformowany, a pierwotna siła oporu zostanie utracona. Korekta i demontaż pozostałych wałów dużego sprzętu jest trudna, a proces spawania naprawczego jest ograniczony przez świetne warunki korekcji na miejscu i trudno jest wykonać dowolną obróbkę odręczną.
2. Powłoka szczotkowa: Zaletą jest możliwość przetwarzania zapytań dotyczących korekcji wału silnika online, ale powłoka szczotkowa jest ograniczona stopniem zużycia. Gdy stopień zużycia jest większy niż 0,2 mm, moc powlekania szczotką zostanie podwojona, a gdy warstwa poszycia szczotki będzie zbyt gruba, warstwa poszycia szczotki na krótko opadnie podczas procesu aplikacji, a żywotność zmniejszy się być krótki.
3. Dziobek: Jest to środek doraźny, współpraca pierścienia wewnętrznego łożyska z wałem po korekcie jest jedynie punktowa, dlatego w przypadku dużego obciążenia w trakcie odrabiania zadań domowych, dzioby bardzo łatwo doprowadzić do wypalenia i zużycie, a żywotność jest krótka.
4. Wymień nowe części: przestoje, zapasy i koszty części uwierzytelniających przedsiębiorstwa oraz rozważ wymianę osi wątpliwości. Ta metoda jest nie tylko czasochłonna i pracochłonna w demontażu i montażu, ale co ważniejsze, wymaga dużych zapasów części zamiennych, co pochłania duży przepływ kapitału przedsiębiorstwa.