Koło zębate mechanizmu różnicowego

Pierścień mechanizmu różnicowego stosowany w pojazdach nowej energii (pojazdy transportowe). Wykonany jest z 20CrMnTiH3/8620H. Proces: kucie precyzyjne, normalizowanie izotermiczne, nawęglanie, hartowanie i szlifowanie profilu zęba. poziom dokładności przekładni 4-6, hałas przekładni niższy niż 65dB, wysoka wytrzymałość, stabilna przekładnia. Pakowanie i transport: nadaje się do transportu morskiego, można dostosować do potrzeb klientów

Wyślij zapytanie

Czatuj teraz

Pierścień mechanizmu różnicowego to kluczowy element mechaniczny, który stanowi część układu napędowego pojazdu. Odgrywa istotną rolę w przenoszeniu mocy z mechanizmu różnicowego na koła, umożliwiając płynny i spójny ruch. Ich precyzyjna konstrukcja, trwałość i niezawodność sprawiają, że są optymalnym wyborem do zastosowań o wysokiej wydajności, zapewniając efektywne przenoszenie mocy i płynną jazdę.

Parametr produktu (specyfikacja)

Liczba zębów	20	Moduł	1.85
Kąt ciśnienia	20 stopni	Kąt spiralny	21 stopni

profil firmy

Z głębokim dziedzictwem kulturowym, zdrowym mechanizmem talentów, pełną zdolnością innowacyjną oraz dużą i solidną siecią sprzedaży, widzisz przedsiębiorstwo, które nieustannie dąży do perfekcji, nieustannie przekracza siebie i dąży do osiągnięcia własnej wartości