Cechy przekładni stożkowych

1) Prosta przekładnia stożkowa: linia zębów jest prosta i przecina się na wierzchołku podstożka, zmniejszając ząb;
2) Spiralne koło zębate stożkowe: linia zębów jest prosta i styczna do jednego punktu, zmniejszając zęby;
3) Przekładnia kątowa łuku: zęby skurczowe (stosowane również zęby konturowe);
4) Cykloidalna przekładnia stożkowa: ząb konturowy;
5) Przekładnia kątowa o zerowym stopniu: ząb o podwójnym skurczu, m=0, używany do wymiany prostej przekładni stożkowej, lepsza stabilność, ale nie tak dobra jak przekładnia kątowa;
6) Przekładnia stożkowa o zerowym stopniu zęba cykloidalnego: ząb konturowy, m =0, używany do zastąpienia prostej przekładni stożkowej, lepsza stabilność, ale nie tak dobra jak przekładnia stożkowa łukowa;
8. Krzywa długości zębów przekładni hipoidalnych ma zęby cykloidalne z zębami łukowymi (częściowo wyodrębnione z „Podręcznika przekładni”).
9. Typ wysokości zęba przekładni stożkowej obejmuje głównie zęby skurczowe i zęby konturowe, a zęby skurczowe obejmują nierówne zęby skurczowe górnego luzu, równe zęby skurczowe górnego luzu i zęby podwójnego skurczu.
1) Zęby konturowe: wysokość dużych i małych zębów końcowych jest równa, zwykle stosowana w cykloidalnych przekładniach stożkowych;
2) Nierówne zęby skurczowe górnej szczeliny: stożek podrzędny, stożek górny, wierzchołek stożka korzenia pokrywają się;
3) Zęby kurczące się równej górnej szczeliny zęba: wierzchołek stożka korzenia pokrywa się z wierzchołkiem stożka podrzędnego; Kiedy górna szyna zbiorcza stożka zazębia się w najgłębszym położeniu, jest równoległa do szyny zbiorczej stożka głównego pasującego koła zębatego;
4) Zęby o podwójnym skurczu: wierzchołki stożka podrzędnego, stożka górnego i stożka głównego nie pokrywają się