Metoda konserwacji wału silnika i poszczególne czynności operacyjne

Przed naprawą wału silnika przyjrzyjmy się najczęstszym przyczynom zużycia wału silnika:
1. Sprzęt podlega szybkiemu zużyciu spowodowanemu instalacją, konserwacją, smarowaniem i innymi nieznormalizowanymi, nieterminowymi i nie na miejscu;
2. Pod wpływem wibracji, ciśnienia, uderzenia i innych sił, powodujących zużycie uderzeniowe pasujących części; Ze względu na wysoką wytrzymałość materiałów metalowych i słabe koncesje, długotrwała eksploatacja nieuchronnie spowoduje ciągły wzrost luzu, więc nie można uniknąć zużycia, pęknięć, pęknięć i innych zjawisk;
3. Jakość wykonania nie jest wysoka, a obróbka cieplna nie spełnia wymagań, co powoduje zużycie; W ciężkich przypadkach głowica wału jest złamana.
W połączeniu z poważnym zużyciem komory łożyska, po porównaniu różnych metod, wybierz następujące operacje, konkretne kroki operacji są następujące:
1. Sprawdź zużycie pozycji łożyska, zmierz rozmiar średnicy po określeniu powierzchni pozycjonowania i zanotuj;
2. Wewnętrzny otwór obróbki oprzyrządowania podlega danym pomiarowym na miejscu;
3. Usuń olej z powierzchni acetylenu tlenowego, a następnie wypoleruj powierzchnię naprawy, aby upewnić się, że powierzchnia jest szorstka, aby zwiększyć przyczepność;
4. Czy powierzchnia do czyszczenia i naprawy absolutnego etanolu oraz osprzęt instalacyjny są odpowiednie;
5. Po zakończeniu testu powietrza wyreguluj materiał SD7101H proporcjonalnie, aż będzie jednolity i bez różnicy kolorów;
6. Nałóż wymieszany materiał SD7101H na naprawianą powierzchnię i zainstaluj oprzyrządowanie na miejscu;
7. Utwardzanie na gorąco, poprawa właściwości materiału i szybkie utwardzanie;
8. Zdemontuj oprzyrządowanie, sprawdź rozmiar naprawy i zmontuj łożysko po usunięciu nadmiaru materiału po potwierdzeniu, że jest ono prawidłowe;
9. Łożyska montażowe są na miejscu, a ich naprawa trwa 6 godzin.